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山西厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格

山西厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格山西厚壁無(wú)縫鋼管的成型方法是什么?1.熱軋(擠壓厚壁無(wú)縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三…

本田燃料電池車(chē)“CLARITY”將在北美首秀

據(jù)日本共同社11月12日?qǐng)?bào)道，本田公司10日宣布，將在洛杉磯國(guó)際車(chē)展上展示燃料電池車(chē)“CLARITY FUEL CELL”，…

無(wú)縫管廠家供應(yīng)

中寶鋼管廠自成立以來(lái)曾多次為天津、江蘇、內(nèi)蒙、浙江、上海等各地的電力、火力、機(jī)械企業(yè)供貨，并形成了良好…

無(wú)縫鋼管投資環(huán)保設(shè)備給予稅收優(yōu)惠

無(wú)縫鋼管投資環(huán)保設(shè)備給予稅收優(yōu)惠控制無(wú)縫鋼管工業(yè)新上項(xiàng)目和投資，針對(duì)鋼鐵等不景氣產(chǎn)業(yè)淘汰過(guò)剩裝備，出臺(tái)…

日本研發(fā)新型鋰電池高耐熱技術(shù) 可讓電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航提升40%

日本大金工業(yè)和高度紙工業(yè)共同研發(fā)了一種鋰電池高耐熱技術(shù)，可應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)，提升續(xù)航能力。新型電池技術(shù)可…

呼和浩特厚壁鋼管價(jià)格

呼和浩特厚壁鋼管價(jià)格呼和浩特厚壁鋼管的拔制速度對(duì)直徑有一定的影響，關(guān)于影響的程度，今天小編為大家詳細(xì)介…

上汽集團(tuán)開(kāi)建電池生產(chǎn)基地

上周，記者從上汽集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)與寧德時(shí)代合作的智能、綠色電池生產(chǎn)基地在常州溧陽(yáng)奠基，該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)動(dòng)…

氫燃料電池和鋰電池并非水火不容

雖然現(xiàn)今氫燃料電池真實(shí)市場(chǎng)極低，僅日本、韓國(guó)、歐洲等為代表的少數(shù)國(guó)家和汽車(chē)廠商對(duì)它青睞有加，但在與鋰電…

現(xiàn)代證實(shí)研發(fā)全新燃料電池車(chē) 明年發(fā)布

據(jù)英國(guó)汽車(chē)雜志autocar3月21日消息，現(xiàn)代ix35/途勝燃料電池車(chē)投產(chǎn)已經(jīng)有將近三年的時(shí)間了?，F(xiàn)代公司透露，其…

掙脫產(chǎn)量枷鎖 車(chē)企應(yīng)自主投產(chǎn)電池

近年以來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利好政策不斷出臺(tái)，產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年1-10月我…

豐田欲繼續(xù)同特斯拉共同開(kāi)發(fā)電池技術(shù)

盡管豐田和特斯拉的一項(xiàng)電池供應(yīng)協(xié)議將于今年終止，豐田高管日前表示，該公司未來(lái)將繼續(xù)同特斯拉保持在電池技…

動(dòng)力電池產(chǎn)能利用率只有40%？行業(yè)兩極分化明顯

動(dòng)力電池企業(yè)生死劫面對(duì)動(dòng)力電池報(bào)廢潮的到來(lái)，中國(guó)還沒(méi)有建立起完善的回收網(wǎng)絡(luò)短短一個(gè)月內(nèi)，兩家動(dòng)力電池企…

波士頓電池與陸地方舟開(kāi)展電動(dòng)車(chē)適配研究

要想讓電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)　動(dòng)力電池需給力

凡是使用過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)的人，或多或少被“里程焦慮”所煩惱。盡管續(xù)駛里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自己將要行駛的里程，也會(huì)不…

江森自控電池業(yè)務(wù)大擴(kuò)張 加速布局北美及中國(guó)

日前，全球知名汽車(chē)零部件供應(yīng)商江森自控表示，該公司計(jì)劃在2016~2020年在全球投資7.8億美元，提升AGM電池(可…

從新能源汽車(chē)的著火原因看動(dòng)力電池的優(yōu)劣

新能源汽車(chē)走入大眾生活以來(lái)，發(fā)生自燃和起火事件是屢見(jiàn)不鮮，每次事故都備受市場(chǎng)關(guān)注，新能源汽車(chē)電池因事故…