電動(dòng)車爆炸頻發(fā) 電池深陷質(zhì)量“雷區(qū)”
日期：2025-01-08 09:35:05 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：525據(jù)Battery.com.cn消息，近年來，隨著電動(dòng)車的普及，因電動(dòng)車電池引發(fā)的火災(zāi)呈逐年上漲的趨勢(shì)，那么，電動(dòng)車電池為何會(huì)成為質(zhì)量“雷區(qū)”呢?
在選購電動(dòng)車時(shí)，物美價(jià)廉是銷售者主要標(biāo)準(zhǔn)，殊不知隨著售賣價(jià)格的降低，電動(dòng)自行車的安全隱患也在增加，安全隱患最高的部件是電池組，質(zhì)量差的電動(dòng)自行車電池組，本身就是定時(shí)炸彈。
據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，電池在出廠時(shí)要經(jīng)過測(cè)試，能量密度值比較接近的電池會(huì)被分到一組，組成電動(dòng)自行車的電池組，一旦檢測(cè)過程中出現(xiàn)未被察覺的問題，或者沒有嚴(yán)格按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)操作，極有可能將能量密度值相差懸殊的電池安裝在同一個(gè)電池組里，安全隱患由此產(chǎn)生。
一個(gè)電池組里的4塊電池能量密度參差不齊，可能充了6個(gè)小時(shí)電，能量密度低的這塊電池已經(jīng)充滿了，高的電池沒充滿，這時(shí)如果充電顯示燈不跳，意味著沒充滿，電池會(huì)繼續(xù)充下去，那么能量密度低的電池會(huì)被充爆，進(jìn)而整個(gè)電池組就爆炸了，即便一個(gè)組里的電池能量密度相差不大，但也依然不是完全一致的，如果出廠時(shí)采用了電池保護(hù)板，在充電時(shí)就能讓每塊電池均衡地充電，如果沒有電池保護(hù)板，那就是安全隱患，事實(shí)上，多數(shù)市售電動(dòng)自行車的電池組并沒有安裝電池保護(hù)板。
此外，市場上大部分電動(dòng)車廢舊電池由一些小商販回收，他們?nèi)狈Y金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以犧牲環(huán)境為代價(jià)謀求利益，造成巨大的資源浪費(fèi)與環(huán)境污染，嚴(yán)重打亂行業(yè)正常的廢電池回收鏈，損害整個(gè)鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
針對(duì)此現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士指出，結(jié)合天能成功經(jīng)驗(yàn)，從回收渠道、處理技術(shù)、法制機(jī)制等多個(gè)方面提出建議，盡快推進(jìn)我國廢舊電池回收管理體系形成。