日韩中文字幕人妻一区二,国产一区二区三区大片,一区二区三区四区免费av,成人国产亚洲日本欧美,亚洲av午夜福利麻豆av,精品国产一区二区三区国产区,成人作爱性生交大兔费看,亚洲一区二区三区屁股,国产美女午夜福利久久,欧美日韩亚洲综合激情

<span id="0ef9e"></span>
  • <li id="0ef9e"><dl id="0ef9e"><button id="0ef9e"></button></dl></li><rt id="0ef9e"><delect id="0ef9e"></delect></rt>
  • <span id="0ef9e"><small id="0ef9e"></small></span>

    <li id="0ef9e"></li>
    新聞動(dòng)態(tài)NEWS

    新能源汽車(chē)需求井噴 動(dòng)力電池股持續(xù)火熱

    日期:2025-01-08 08:57:38 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):485

    今年以來(lái),新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)全面爆發(fā)時(shí)期。從新能源燃料到動(dòng)力電池,從充電樁到整車(chē)制造,新能源時(shí)代下的各類(lèi)上下游產(chǎn)業(yè)都將迎來(lái)無(wú)限廣闊的市場(chǎng)契機(jī)。在所有的細(xì)分產(chǎn)業(yè)中,動(dòng)力電池最受矚目。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,由于動(dòng)力電池決定著新能源汽車(chē)的續(xù)航能力,一直是新能源汽車(chē)廠家和消費(fèi)者關(guān)注的核心,而新能源大時(shí)代的到來(lái)也不斷推動(dòng)動(dòng)力電池續(xù)航能力的提高,這也給二級(jí)市場(chǎng)帶來(lái)新的投資機(jī)會(huì)。

    新能源汽車(chē)需求井噴 動(dòng)力電池股持續(xù)火熱(一)

    新能源汽車(chē)今年的產(chǎn)銷(xiāo)量月月新高,中國(guó)工信部官方數(shù)據(jù)顯示,今年1至10月,新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍,而10月份單月,新能源汽車(chē)生產(chǎn)5.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8倍。渤海證券認(rèn)為,在年底50萬(wàn)輛推廣目標(biāo)及推廣應(yīng)用工作即將到期等末端效應(yīng)推動(dòng)下,預(yù)計(jì)今年年末新能源汽車(chē)產(chǎn)量存在持續(xù)超預(yù)期的可能,全年產(chǎn)量有望達(dá)到30萬(wàn)輛。

    新能源汽車(chē)需求井噴 動(dòng)力電池股持續(xù)火熱(二)

    在新能源汽車(chē)行業(yè)大發(fā)展的背景下,也讓新能源汽車(chē)的“心臟”——?jiǎng)恿﹄姵氐匿N(xiāo)量大幅提升,并給股票市場(chǎng)的動(dòng)力電池上市公司帶來(lái)了不菲的業(yè)績(jī)。Wind數(shù)據(jù)顯示,40多只動(dòng)力電池概念股三季度凈利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)93.74%、20.66%,其中,國(guó)軒高科單季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)384.29%。最新披露的上市公司全年業(yè)績(jī)預(yù)告,有24家動(dòng)力電池概念股預(yù)先披露了業(yè)績(jī)預(yù)告,其中17家預(yù)喜。其中,鋰離子電池龍頭企業(yè)多氟多預(yù)計(jì)全年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)800%至850%,在預(yù)告公告中,多氟多表示,受新能源板塊業(yè)務(wù)拉動(dòng),鋰離子電池和六氟磷酸鋰產(chǎn)品供不應(yīng)求致電池銷(xiāo)量增幅顯著,從而導(dǎo)致公司全年業(yè)績(jī)預(yù)期大幅提升。

    新能源汽車(chē)需求井噴 動(dòng)力電池股持續(xù)火熱(三)

    業(yè)內(nèi)人士分析,新能源車(chē)以及帶來(lái)的動(dòng)力電池的行業(yè)大發(fā)展還會(huì)持續(xù),因?yàn)橄嚓P(guān)扶持政策仍在不斷出臺(tái),在“十三五”規(guī)劃和中國(guó)制造2025中新能源車(chē)的發(fā)展也是重點(diǎn)。與新能源汽車(chē)相關(guān)的七項(xiàng)政策預(yù)計(jì)明年出臺(tái),其中,有兩項(xiàng)關(guān)于動(dòng)力電池的政策文件《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策》與《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》目前已經(jīng)進(jìn)入征求意見(jiàn)階段。前者出臺(tái)的目的主要為指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)合理開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的生產(chǎn)及回收工作,建立上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)力電池回收利用體系;后者則將推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    三元材料突破鋰電瓶頸

    新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)井噴,但電池的續(xù)航能力仍把一些消費(fèi)者拒之門(mén)外。盡管一些業(yè)內(nèi)爭(zhēng)論電池續(xù)航和充電樁建設(shè)的“雞生蛋蛋生雞”問(wèn)題,可電池續(xù)航能力確實(shí)是新能源車(chē)需要突破的一個(gè)瓶頸。可以預(yù)見(jiàn),在整條產(chǎn)業(yè)鏈中誰(shuí)占據(jù)了動(dòng)力電池續(xù)航能力的制高點(diǎn),誰(shuí)就在新能源汽車(chē)時(shí)代下?lián)碛性?huà)語(yǔ)權(quán)。

    目前,電動(dòng)汽車(chē)普遍采用的動(dòng)力電池可分三種:鉛酸電池、鎳氫電池和鋰離子電池。其中,鋰離子電池續(xù)航能力最強(qiáng)且安全性最高,已經(jīng)被新能源車(chē)普遍使用。不過(guò),鋰離子電池能量密度限制續(xù)航能力提高的問(wèn)題依然有待解決。

    在這種行業(yè)瓶頸期,為提升續(xù)航里程,高能量密度的三元材料電池被推上前臺(tái),而且三元材料電池正被業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為將成為未來(lái)市場(chǎng)主流,因?yàn)槿牧想姵叵鄬?duì)于傳統(tǒng)的鋰電池密度和續(xù)航能力都有較大改進(jìn)。三元材料電池的能量密度比可以達(dá)到170Wh/kg,這意味著同樣重量的電池,三元材料的續(xù)航里程可以達(dá)到170公里,而一般的磷酸鐵鋰電池只能夠達(dá)到130公里。此外,三元的低溫性與一致性較之磷酸鐵鋰都更勝一籌,惟一不足的是只有安全性較之磷酸鐵鋰稍有遜色。

    面對(duì)三元材料電池的向好前景,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有不少上市公司開(kāi)始進(jìn)行三元材料電池的開(kāi)發(fā)工作。目前國(guó)內(nèi)惟一一家僅從事動(dòng)力鋰離子電池業(yè)務(wù)的企業(yè)國(guó)軒高科,就正在對(duì)三元材料電池進(jìn)行研發(fā),通過(guò)其證券部,記者了解到,若后續(xù)研發(fā)順利,預(yù)計(jì)明年年中三元材料就可量產(chǎn)。

    主攻鋰電市場(chǎng)的當(dāng)升科技在三元材料的探索領(lǐng)域更是快人一步。當(dāng)升科技對(duì)記者表示,公司由傳統(tǒng)的鈷酸鋰業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型到三元材料,目前對(duì)高鎳三元材料研發(fā)已取得突破進(jìn)展,不僅量產(chǎn)而且從上半年開(kāi)始就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)外供貨。公司表示,當(dāng)升科技是國(guó)內(nèi)惟一一家在高鎳三元材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量生產(chǎn)的公司,而高鎳材料無(wú)論從工藝精度還是技術(shù)要求都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其余低鎳三元材料。

    打造“電池 整車(chē)”新格局

    在政策“蜜月期”、業(yè)績(jī)大爆發(fā)以及動(dòng)力電池攻堅(jiān)克難的輪番推動(dòng)下,不少企業(yè)都在積極布局動(dòng)力電池及新能源整車(chē)產(chǎn)業(yè),著力打造“動(dòng)力電池 新能源汽車(chē)”行業(yè)新格局。

    多氟多就開(kāi)啟了“先電池后汽車(chē)”的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。公司于2010年最先涉足動(dòng)力電池領(lǐng)域,此后,公司又于今年5月份與龍岡投資、紅星汽車(chē)、邢臺(tái)縣政府簽訂《合作協(xié)議書(shū)》,擬在6個(gè)月內(nèi)獲得紅星汽車(chē)72.5%的股權(quán),向新能源汽車(chē)事業(yè)進(jìn)軍。公司10月28日發(fā)布的最新進(jìn)展公告顯示,增加貨幣出資1.1億元,增資后占股份比69.41%,并于2016年2月28日一次性或分期增資到位。

    與諸多化工企業(yè)相同,以汽車(chē)制造為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上汽集團(tuán)也在積極拓展新能源產(chǎn)業(yè)鏈。公司確定了“以混合動(dòng)力為主,以燃料電池為前瞻方向,同時(shí)推動(dòng)代用燃料和純電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)”的技術(shù)路線(xiàn),結(jié)合新能源整車(chē)制造,大力布局新能源上下游產(chǎn)業(yè)。記者從上汽集團(tuán)了解到,公司很早之前就涉及動(dòng)力電池的研發(fā)與拓展,現(xiàn)階段,除了電池中電芯等組件需要對(duì)外采購(gòu)之外,其余核心部件都可以保證對(duì)整車(chē)生產(chǎn)的基本供應(yīng)。對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)何時(shí)可以貢獻(xiàn)業(yè)績(jī),公司表示,除去研發(fā)成本,現(xiàn)在已經(jīng)可以形成利潤(rùn),但是覆蓋前期成本還需要時(shí)間。

    與上汽集團(tuán)類(lèi)似,新能源龍頭企業(yè)比亞迪是新能源行業(yè)中為數(shù)不多的“產(chǎn)業(yè)垂直一體化”企業(yè),公司除了對(duì)上游的電池、電機(jī)等核心零部件的把控之外,在新能源整車(chē)領(lǐng)域更加具有龍頭優(yōu)勢(shì)。比亞迪對(duì)記者表示,公司除了新能源整車(chē)領(lǐng)域之外,三元材料方面也正在加速研發(fā),明年一季度上市的新款新能源車(chē)“宋”就會(huì)配備公司自主研發(fā)的鎳鈷錳三元材料。

    国产一区二区三区欧美在线| 日本伦理中文字幕熟妇| 亚洲欧美日韩成人网在线| 国产高清自拍日韩欧美| 日韩精品成人亚洲欧美在线观看| 人人模人人爽人人喊久久| 久久99热精品免费观看牛牛 | 国产av一区二区精品| 成人女同av免费观看| 福利精品一区二区三区| 亚洲欧洲日本在线天堂| 亚洲男人的天堂在线播放| 伊人久久大香线蕉av不卡| 福利所天堂亚洲五月天| 在线观看热久精品视频| 91嫩草国产亚洲精品| 十八禁黄色视频| 中文字幕不卡顿一区二区| 亚洲精品毛片一区二区| 欧美VA免费高清在线观看| 美女免费视频一区二区三区| 亚洲色图在线视频中文字幕| 亚洲AV高清在线一区二区三区 | 成人女同av免费观看| 欧美精品久久久水蜜桃| 国产精品高清一区二区三区| 色偷拍亚洲偷自拍一区| 国产精品欧美精品日韩精品| 亚洲天堂网一区二区免费| 欧美日韩成人免费在线| 中文字幕高清一区二区三区| 国产成人综合精品在线| 久久国产一区二区三区| 国语自产拍在线视频一区| 水蜜桃久久夜色精品一区| 久久婷婷狠狠综合激情| 久久久久国色AV免费观看性色| 不卡无在一区二区三区四区| 亚洲娇小与黑人巨大交| 国产粉嫩馒头无套内在线观看免费| 国产精品午夜福利91|