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    新聞動態(tài)NEWS

    電池電解液需求增長迅速 六氟磷酸鋰市場前景看好

    日期:2025-01-08 09:40:48 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):500

    由于產(chǎn)能過剩,作為鋰電池電解液的重要原材料,六氟磷酸鋰的價格從2013年初的18萬元/噸左右一路下滑至目前的9萬元/噸。不過,中國證券報記者調(diào)研六氟磷酸鋰廠家了解到,基于未來電池電解液市場需求快速增長的預(yù)判,不少企業(yè)仍然看好六氟磷酸鋰的市場前景。經(jīng)過2011年至2012年的大規(guī)模擴產(chǎn),目前全球產(chǎn)能已處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。隨著市場需求的快速增長,預(yù)計明年六氟磷酸鋰市場將達到供求平衡狀態(tài)。

    電池電解液需求增長迅速 六氟磷酸鋰市場前景看好(一)

    價格下滑過半

    電池電解液需求增長迅速 六氟磷酸鋰市場前景看好(二)

    六氟磷酸鋰占到鋰電池電解液生產(chǎn)成本的50%.2011年以前,由于生產(chǎn)技術(shù)難度高,六氟磷酸鋰的生產(chǎn)基本被日本關(guān)東電化、SUTERAKEMIFA、森田化學等企業(yè)壟斷,當時產(chǎn)品售價超過30萬元/噸,毛利率達70%.

    電池電解液需求增長迅速 六氟磷酸鋰市場前景看好(三)

    近幾年,鋰電池發(fā)展迅速,六氟磷酸鋰需求量大幅增加,國內(nèi)企業(yè)如多氟多、九九久、天賜材料等,通過外部引進技術(shù)與企業(yè)自主研發(fā),相繼實現(xiàn)了六氟磷酸鋰量產(chǎn)。然而,隨著供給增加,需求卻未同步放量,導致產(chǎn)能過剩,價格戰(zhàn)興起,六氟磷酸鋰的售價自2013年起至今已下滑過半。

    據(jù)天賜材料董事長徐金富介紹,目前全球六氟磷酸鋰的產(chǎn)能在12000噸左右,可以生產(chǎn)9萬到10萬噸電解液,而今年電解液市場容量大約為7萬噸。照此推算,六氟磷酸鋰產(chǎn)能仍然過剩。事實上,由于產(chǎn)能過剩,生產(chǎn)企業(yè)之間的價格戰(zhàn)早已烽煙四起,直接影響了相關(guān)上市公司的業(yè)績,并已有日本工廠停止生產(chǎn)六氟磷酸鋰。

    2014年中報顯示,電解液產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司盈利情況都有不同程度下滑。杉杉股份上半年鋰電材料實現(xiàn)收入11.52億元,同比增長18.21%,而凈利潤卻同比下降5.03%.其中,電解液由于行業(yè)競爭激烈,產(chǎn)品價格下降導致凈利潤同比下滑58.39%.天賜材料在半年報中指出,由于行業(yè)競爭加劇,鋰電池電解液價格出現(xiàn)較大幅度下降,公司產(chǎn)能規(guī)模效益未能全部釋放,鋰離子電池材料的毛利率同比下降至31.49%.九九久上半年六氟磷酸鋰的毛利率僅為3.66%,同比下滑22.61%.此外,江蘇國泰、多氟多等公司相關(guān)業(yè)務(wù)的毛利率也略有下滑。

    市場空間有望打開

    盡管六氟磷酸鋰、電解液的售價和毛利率大幅下滑,但從企業(yè)報表看,受益于下游新能源汽車的發(fā)展、傳統(tǒng)消費電子類產(chǎn)品穩(wěn)定增長,電解液的銷售量比往年有了可觀的增長。

    以天賜材料為例,2014年上半年,公司鋰電池材料的盈利雖然下滑,但銷量同比增長超過七成。公司表示,公司鋰電池材料95%為電解液的銷售,而電解液有五成供應(yīng)動力電池。公司預(yù)計,2014年電動汽車的鋰電需求將快速增長,電解液的需求增速也會大幅高于去年。同時,隨著公司6000t/a鋰電池和動力電池材料項目(二期)投產(chǎn),下半年成本優(yōu)勢有望凸顯。

    經(jīng)過這波價格下跌,生產(chǎn)成本已經(jīng)對價格形成頂托作用。業(yè)內(nèi)人士透露,目前日本企業(yè)售價在10萬/噸以下的六氟磷酸鋰都是虧本銷售,而國內(nèi)六氟磷酸鋰的產(chǎn)能經(jīng)過前幾年的迅速增長和行業(yè)的暫時飽和,目前已沒有新增產(chǎn)能?!皣鴥?nèi)企業(yè)的成本優(yōu)勢相對明顯,市場售價在9萬元/噸,對于國內(nèi)有規(guī)模的企業(yè)來說是可以接受的?!币患掖笮推髽I(yè)人士表示。

    數(shù)據(jù)顯示,上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量2.07萬輛,已經(jīng)超過2013年全年的1.76萬輛,預(yù)計2014年全年產(chǎn)量將達5.5萬輛。亞化咨詢數(shù)據(jù)顯示,以每臺新能源汽車平均鋰電池能量50kWh,平均正極電壓3.6V估算,每臺車需要電解液52.8千克,2015年中國新能源汽車的電解液消費量將達5280至7920噸,占到2013年全球電解液出貨量5.18萬噸的10%以上,市場容量可觀。

    此外,國內(nèi)儲能市場的鋰電池用量也十分可觀,其應(yīng)用包括通信基站、光伏行業(yè)等。“如國內(nèi)所有的移動基站都替換成鋰電,將催生2萬到4萬噸的電解液市場?!毙旖鸶唤榻B。

    某大型券商化工行業(yè)研究員認為,隨著電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電解液需求增多,六氟磷酸鋰將出現(xiàn)供不應(yīng)求的情形。不過,受政策、行業(yè)各方面因素影響,這一狀態(tài)可能要到2015年下半年或2016年才會出現(xiàn)。

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