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美科學(xué)家研制新型鋰電池電量增加十倍
日期:2025-01-08 09:26:10 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):429Tesla Roadster等電車一直受到當(dāng)前的鋰離子電池儲(chǔ)能能力較低的限制
北京時(shí)間11月17日消息,每一種新一代智能手機(jī)都會(huì)提供更高的像素、更快的處理器,更多的應(yīng)用軟件,但它們令人失望的缺點(diǎn)是電池壽命,不管你選擇哪個(gè)品牌,結(jié)果都不例外。不過美國麥考密克工程和應(yīng)用科學(xué)院的一個(gè)科學(xué)家組似乎已經(jīng)解決了現(xiàn)代電子工程學(xué)遇到的這個(gè)最棘手問題,他們利用碳和硅混合層給當(dāng)今的鋰離子電池增壓,已經(jīng)研制出一種新型鋰離子電池,這款電池容納的電量是原來的10倍,而充電時(shí)間僅為原來的十分之一。
采用這項(xiàng)技術(shù)后,辦公室將不再被手機(jī)充電器線路整的亂七八糟,甚至是能制造出電動(dòng)超級(jí)車。這已經(jīng)不是理論學(xué)說:據(jù)該科研組推測(cè),這項(xiàng)新技術(shù)將在未來3年內(nèi)打入市場(chǎng)。該技術(shù)采用智能手機(jī)等現(xiàn)代高科技設(shè)備使用的標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池,不過改用了新型電極。新型電池儲(chǔ)存的電能是標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池的10倍,而且充滿電需要的時(shí)間更短。除此以外,有了它,電車還將變得更實(shí)用,在旅行中途突然沒電熄火的可能性更小。
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