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    新聞動(dòng)態(tài)NEWS

    日產(chǎn)研發(fā)新燃料電池組 能量密度全球領(lǐng)先

    日期:2025-01-08 09:25:28 作者:宏力精密鋼管 閱讀數(shù):563

    日產(chǎn)汽車公司日前于橫濱發(fā)布了用于燃料電池電動(dòng)車(FCEV)的新一代燃料電池組(2011款)。該項(xiàng)新電池技術(shù)的研發(fā)是日產(chǎn)汽車公司一直為實(shí)現(xiàn)零排放社會(huì)而不懈努力的一部分。

    日產(chǎn)研發(fā)新燃料電池組 能量密度全球領(lǐng)先(一)

    新一代燃料電池組(2011款)

    日產(chǎn)研發(fā)新燃料電池組 能量密度全球領(lǐng)先(二)

    該項(xiàng)技術(shù)調(diào)整膜電極(Membrane Electrode Assembly)和燃料電池組的內(nèi)部間隔,使得電池組的能量密度與2005款相比,增加了2.5倍,達(dá)到每升2.5千瓦。而新一代燃料電池組的產(chǎn)生,標(biāo)志著日產(chǎn)汽車的創(chuàng)新技術(shù)已達(dá)到世界最領(lǐng)先水平。

    日產(chǎn)研發(fā)新燃料電池組 能量密度全球領(lǐng)先(三)

    而通過把膜電極的支撐框架與電極本身相整合,電池組可以單排排列,從而使電池組的整體體積縮小一半以上。另外,鉑金用量以及零件差異僅為2005款的四分之一,從而使電池組的成本降至以前的六分之一。

    日產(chǎn)研發(fā)新燃料電池組 能量密度全球領(lǐng)先(四)

    日產(chǎn)汽車將為建設(shè)零排放社會(huì)進(jìn)行不懈的努力,并會(huì)加快實(shí)現(xiàn)燃料電池電動(dòng)車在實(shí)際生活中的應(yīng)用。

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