索尼瞄上電動汽車電池市場
日期：2025-01-08 09:40:02 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：306說起低碳，人們首先想到的是新能源汽車，太陽能發(fā)電。然而，在這些低碳產(chǎn)業(yè)鏈條中，還隱藏著不為外界熟悉的利潤大戶——— 電池。
近日，深圳舉辦了第九屆中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會(CIBF)。其中，作為少數(shù)參展的外資企業(yè)之一，索尼第一次展出了其最新推出的橄欖石磷酸鐵鋰電池，索尼能源部件公司董事長兼總裁種茂慎一亦親赴展會，以更多地了解中國市場和客戶。其在接受南都記者專訪時首次透露了索尼能源業(yè)務(wù)的最新動作。
據(jù)其介紹，低碳經(jīng)濟已是大勢所趨，從去年11月份開始，索尼將其電池業(yè)務(wù)從幕后的電子業(yè)務(wù)支持的位置推向了前臺，并規(guī)劃了千億日元(約合人民幣76億)的投資，將其作為索尼未來業(yè)務(wù)的新增長點。電動汽車、各種新能源發(fā)電解決方案中的電池市場，都是索尼的圈地對象。
瞄上電動汽車電池市場
隨著節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)扶持政策的出臺，市場再度掀起一波新能源汽車的熱潮，并撩動產(chǎn)業(yè)資本的神經(jīng)。CIBF上，眾多企業(yè)推出了針對新能源汽車的電池解決方案，標榜綠色環(huán)保元素?？梢哉f，這是一場低碳電池行業(yè)的世界杯球賽。
記者在CIBF看到，索尼在本次展會上也首次展出了最新研發(fā)成果———采用橄欖石磷酸鐵鋰電池的全新儲能模塊。新儲能模塊具備1.2千瓦時級別的大容量，可以便捷地通過并聯(lián)或串聯(lián)實現(xiàn)高電壓或高容量的能源供應(yīng)，在安全性方面也具備明顯優(yōu)勢。
種茂慎一表示，低碳經(jīng)濟是未來的發(fā)展方向，索尼蓄電方面的產(chǎn)品可以把可再生能源儲存均衡利用。索尼在新技術(shù)、新能源等低碳相關(guān)產(chǎn)業(yè)投入很大。“橄欖石磷酸鐵鋰電池就是最好的例子，其很多特性適合于新能源的應(yīng)用。”
據(jù)索尼新規(guī)事業(yè)部事業(yè)開發(fā)部擔當部長鈴木峰明介紹，基于新產(chǎn)品的蓄電方案可用于固定電源，例如數(shù)據(jù)服務(wù)器的不斷電系統(tǒng)U PS或移動電話無線基站的備用電源等。由于該儲能模塊具有很強的擴展性，今后可應(yīng)用于更為廣闊的新興領(lǐng)域，如家用太陽能發(fā)電系統(tǒng)的能源儲備或電動汽車的電力供應(yīng)等方面。
2009年11月，索尼集團中期戰(zhàn)略發(fā)布，罕有地針對電池業(yè)務(wù)做出規(guī)劃，提出要充分利用索尼電池技術(shù)，為蓄電等用途提供系統(tǒng)解決方案;研究進入電動汽車電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域。就在今年2月，索尼新成立“尖端電池開發(fā)中心”，強化現(xiàn)有的能源業(yè)務(wù)，推動電動汽車和商用蓄電池的開發(fā)與商業(yè)化。
據(jù)種茂慎一透露，索尼已經(jīng)和一些汽車廠商有所接觸，包括中國汽車廠商，以期達成合作。
理想目標“sonyinside”
索尼公司于1991年在全球首先實現(xiàn)了鋰離子電池的商品化，截至2010年，索尼在全球累計共銷售了30億個電池產(chǎn)品，在整個鋰離子電池領(lǐng)域市場份額達到20%。不過在此之前，主要用于便攜式電子產(chǎn)品，如手機、數(shù)碼相機、筆記本、電動工具等等。
2009年以前，電池業(yè)務(wù)在頂著消費電子巨人光環(huán)的索尼集團里一直沒有顯山露水，盡管索尼在鋰離子電池領(lǐng)域的全球排名已是第二。記者從索尼了解到，在經(jīng)過架構(gòu)調(diào)整后，索尼能源集團隸屬于索尼消費電子和專業(yè)部件集團，在日本、中國無錫和新加坡都有生產(chǎn)基地。由于是B2B的產(chǎn)品，此前很多產(chǎn)品甚至不會打上SO N Y的LO G O。
“在過去，索尼的電池產(chǎn)品可以說是幕后英雄，它更多的是支持我們的電子產(chǎn)品在市場上取得競爭的優(yōu)勢。”種茂慎一表示，現(xiàn)在，隨著技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展，電池產(chǎn)品將從幕后走向前臺，“因為我們發(fā)現(xiàn)，在蓄電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)，包括像電動汽車這些全新的領(lǐng)域，有更大的前景和可能性。”
“芯片領(lǐng)域非常成功的品牌是Intel，‘Intel inside’家喻戶曉，但是很少有人會說我們用的是索尼的影像傳感器，或是索尼的電池產(chǎn)品。我們希望未來有一天客戶可以有索尼電池inside的概念，并成為賣點?！?/p>
據(jù)種茂慎一介紹，索尼今后會在電池業(yè)務(wù)投入1000億日元，在3年內(nèi)銷售額翻倍。
不過，索尼在市場上也不乏強勁對手，松下收購了當今最大的可充電電池制造商三洋，其在太陽能發(fā)電、燃料電池、鋰離子蓄電池的實力不容小覷。在國內(nèi)，比亞迪亦主攻鋰離子電池，可與日系企業(yè)相搏。
數(shù)字
業(yè)內(nèi)預(yù)測，到2015年全球新能源汽車將達到千萬輛產(chǎn)銷量級別，其中插電式混合動力和純電動車將占主要部分，動力鋰電池會再造一個巨大市場。