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根據(jù)德國《汽車制造》的報(bào)道，德國研究開發(fā)新式電動車電池充電技術(shù)，研發(fā)鋰-紫羅烯電動車電池，新型電池將直接安裝在汽車底盤，電動車的行駛路程屆時將達(dá)到1000公里。

德國弗朗霍夫陶瓷技術(shù)和系統(tǒng)IKTS研究所(Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme IKTS)、艾爾維汽車工程技術(shù)公司(IAV)和thyssenkrupp系統(tǒng)工程有限公司合作，啟動EMBATT項(xiàng)目，為期三年，開發(fā)新一代鋰-紫羅烯電池，電池安置在汽車底盤上，實(shí)現(xiàn)電池能量密度450 Wh/l，駕駛歷程最高達(dá)到1000公里，電動車電池造價將縮減到每千瓦時200歐。