宇通已實(shí)現(xiàn)綠色出行 正研發(fā)燃料電池客車
日期：2025-01-08 09:33:42 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：541據(jù)Battery.com.cn消息，最新統(tǒng)計(jì)顯示，宇通客車已在鄭州、天津、杭州、昆明等54個城市推廣節(jié)能與新能源客車5151臺。宇通客車負(fù)責(zé)人說，即便在國家補(bǔ)貼政策的空窗期，宇通新能源客車銷售基本處于停滯狀態(tài)情況下，宇通公司仍未停止對新能源客車的研發(fā)投入，從而使新能源客車產(chǎn)品技術(shù)得以不斷進(jìn)步。
在純電動客車方面，通過電附件與電驅(qū)動系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)、電動空調(diào)節(jié)能化設(shè)計(jì)，12米純電動客車實(shí)際線路電耗達(dá)到0 .84kw h/km，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。經(jīng)過客戶走訪及市場調(diào)研，開發(fā)完成13.7米城際快換、10米團(tuán)體、7米純電動系列化產(chǎn)品。其中13.7米ZK 6141BEV 1型城際公路純電動客車，為針對中短距離城際客運(yùn)市場所開發(fā)的國內(nèi)唯一一款純電動客車，電池可快速更換，超長續(xù)時里程，換電時間8-10分鐘，每天持續(xù)運(yùn)行超過500km，可滿足客戶運(yùn)營需求，實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保出行。
洞悉國內(nèi)、國際新趨勢，宇通正在進(jìn)一步開展燃料電池客車研發(fā)。今年9月17日，出臺的《關(guān)于繼續(xù) 開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策正式出臺，在燃料電池客車的推廣補(bǔ)貼政策方面，燃料電池商用車補(bǔ)貼額度為50萬元。
宇通專業(yè)的新能源試驗(yàn)設(shè)備，為燃料電池客車的研發(fā)提供了必要條件，包括新能源客車動力系統(tǒng)試驗(yàn)臺，可以進(jìn)行燃料電池客車動力系統(tǒng)匹配集成與優(yōu)化和動力性、經(jīng)濟(jì)性測試;電池測試設(shè)備，可以進(jìn)行動力電池性能評價、失效模式分析和壽命測試。與此同時，宇通正在建設(shè)燃料電池系統(tǒng)和電堆試驗(yàn)臺，進(jìn)行燃料電池系統(tǒng)控制技術(shù)研究。
據(jù)悉，宇通開發(fā)的新一代燃料電池客車即將面世，整車采用低地板、輪邊電機(jī)驅(qū)動技術(shù)和先進(jìn)的下一代通訊總線技術(shù)。采用高壓儲氫，單次加氫續(xù)駛里程可以滿足公交工況運(yùn)營需求。在國外，加氫站正在多個國家大量建造。為促進(jìn)燃料電池汽車 在 德 國 的 推 廣 ， 德 國 政 府 投 資4000萬歐元擴(kuò)建50座加氫站，意大利也擬建25個加氫站;在亞洲，日本于2015年前在東京、名古屋、大阪和福岡四大城市市區(qū)和高速公路建設(shè)100座加氫站，韓國也擬建50個加氫站。我國在2008北京奧運(yùn)會和2010年上海世博會大型國際活動背景下共建設(shè)了3座加氫站。專家指出，世界各國開始大量建設(shè)加氫站，正是燃料電池汽車推廣的前期準(zhǔn)備，預(yù)示了燃料電池汽車即將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。