攪動電池格局 豐田聯(lián)手松下建合資公司
日期：2025-01-08 09:05:12 作者：宏力精密鋼管 閱讀數(shù)：515豐田正式踏足動力電池領(lǐng)域。2月3日，豐田汽車宣布將與松下成立一家合資公司，專門生產(chǎn)電動車所使用的動力電池。
合資公司名稱為“泰星能源解決方案有限公司”，該公司擬定2020年4月1日成立，總部設(shè)在日本東京都。其中豐田汽車持股51%，松下持股49%，員工人數(shù)約5100人(含中國子公司2400人)。
『豐田2020年將向中國市場投放奕澤IZOA EV(參數(shù)|詢價)』
合資公司的業(yè)務(wù)范圍為車載大容量/高輸出功率方形鋰離子電池的開發(fā)、制造與銷售;車載全固態(tài)電池的開發(fā)、制造與銷售等。按照此前計劃，松下將把其在日本和中國的大部分電池相關(guān)設(shè)備和設(shè)施轉(zhuǎn)移到合資企業(yè)中，而為特斯拉生產(chǎn)電池的公司將繼續(xù)留在松下旗下。
豐田汽車表示，雙方已于2019年1月22日就成立車載方形電池事業(yè)新公司簽訂了事業(yè)合并合同以及合資合同，其后積極推進合資公司成立的相關(guān)籌備。豐田此前表示，新合資公司的成立有助于其實現(xiàn)電動化的目標(biāo)。按照計劃，到2030年，豐田目標(biāo)全球電動化車輛的年銷量將達到550萬輛以上，其中純電動車、氫燃料電池車的年銷量要力爭達到100萬輛。
從以上信息可以看出，豐田將攜手松下進軍車載動力電池領(lǐng)域，同時將在中國設(shè)立子公司與寧德時代等電池制造商爭奪市場。就在中國布局看，豐田一方面聯(lián)手比亞迪成立了純電動車研發(fā)公司，另一方面則攜手松下在中國設(shè)立子公司研發(fā)生產(chǎn)電池，可見其已為2020年全面進軍中國新能源市場做好準(zhǔn)備。
此外，在2020年1月17日的豐田媒體新年會上，豐田汽車宣布，以2020年在中國率先推出純電動車為標(biāo)志，豐田汽車正式開啟“EV元年”，到2025年，將在中國市場推出10款EV車型，并逐步向全球市場普及EV車型的投放。(文/汽車之家 宋愛菊)